最近ではメディアなどでも話題や議論を巻き起こしているTPP、農業などへのダメージが懸念されていますが、ファッション業界にはどう影響してくるのだろうか?
貴社の様なインポート、エクスポート体質の業態の企業には無視できない問題である事は確かなようだ。
もちろん、インポートの雑貨、洋服等にかかってくる関税は積もり積もって恐ろしい程の税金を払っているのは貴社だけではない。もちろん、これは原価に入ってくる訳で末端の価格に影響するのは避けられない事実であります。
例えば通常のウェアで9%~11%、毛皮に関しては20%、靴に関しては・・・となってくる訳で、
その関税が特定の輸入国からは撤廃されるとなれば業者も消費者ももちろんハッピーになるのでは?
貴社もヨーロッパからの輸入が多くを占めてはいるが、これが執行されればやはりアメリカやその他の参加国からの輸入を強化する方向になるだろう。
となると、今まで以上に安物のアイテムがどんどん増えることになりそうだ・・・もちろん国内の生地屋、メーカー、はこんな価格戦争に巻き込まれたらたまったもんじゃない。
しかし、先日のFUJIFILMの記事でも書かせてもらったように、本質的に完成度が高いものは売れる!と言う事はこれからもブレないと筆者は信じる。
今こそMADE IN JAPANの完成度の高いものを再び世界に発信できるチャンスにし、TPPを日本にとって有利な物にできればと願う。
これは素人の意見なので、悪しからず。
2011-11-22
2010-10-28
HITORIGOTO 2
JAPAN MADEの行方とは?
ファッション業界に身を置き色々な人に出会い、色々な物を見てきた筆者だが、JAPAN MADEについてそこまで深く考えたことがない。
ファッション以外の物は特に産地などをノールックで購入することが多く、何気に今騒がれている某国家に小銭を稼がしているのかと思うと考えさせられる。
ファッションの中でも、クリエーションはヨーロッパ又はアメリカで生産は某先進諸国というパターンはここ何年かでどこのブランドも行ってきた改革だ。
しかし、ほんとにそれで良いのだろうか?もちろんデザイナーたちの葛藤も垣間見える。
ユーザーからはこの経済状況の中、単価を下げろ下げろを言われるが、デザイナーの意地もあるわけで、クオリティーやこだわりを捨ててまで低価格にしたくないと言うデザイナーも少なくないはずだ。
業界の中も、卸業、生産や小売の次の行く先はどんな形にせよ皆口をそろえて『中国』と出てくる訳で・・・
JAPANの強みとは?
家電製品や車産業を見てみるとわかりやすい。
デザインのヨーロッパ、安さの韓国、機能の日本。
だが、機能やクオリティーと言うのは行くところまで行ってしまっていると思うのは僕だけだろうか?
何の電化製品しても日本のメーカーは取ってつけたように機能が多く、あれを使いこなしている人が購入した人の何%か?
車に関してもBMWやメルセデス、アウディなどは見たその瞬間にこのフォルムは・・・だと体が反応するが。
国内のあるメーカーに関しては車種が多すぎるのと、そのブランドの『カラー』がよく見えてこない・・・
あまり車種を知らない女性に質問すると良くわかる。
ヨーロッパの会社のブランディングがうまいのか?
まぁ、長くなりましたが『がんばれ日本!』という事で締めたいと思います。
ファッション業界に身を置き色々な人に出会い、色々な物を見てきた筆者だが、JAPAN MADEについてそこまで深く考えたことがない。
ファッション以外の物は特に産地などをノールックで購入することが多く、何気に今騒がれている某国家に小銭を稼がしているのかと思うと考えさせられる。
ファッションの中でも、クリエーションはヨーロッパ又はアメリカで生産は某先進諸国というパターンはここ何年かでどこのブランドも行ってきた改革だ。
しかし、ほんとにそれで良いのだろうか?もちろんデザイナーたちの葛藤も垣間見える。
ユーザーからはこの経済状況の中、単価を下げろ下げろを言われるが、デザイナーの意地もあるわけで、クオリティーやこだわりを捨ててまで低価格にしたくないと言うデザイナーも少なくないはずだ。
業界の中も、卸業、生産や小売の次の行く先はどんな形にせよ皆口をそろえて『中国』と出てくる訳で・・・
JAPANの強みとは?
家電製品や車産業を見てみるとわかりやすい。
デザインのヨーロッパ、安さの韓国、機能の日本。
だが、機能やクオリティーと言うのは行くところまで行ってしまっていると思うのは僕だけだろうか?
何の電化製品しても日本のメーカーは取ってつけたように機能が多く、あれを使いこなしている人が購入した人の何%か?
車に関してもBMWやメルセデス、アウディなどは見たその瞬間にこのフォルムは・・・だと体が反応するが。
国内のあるメーカーに関しては車種が多すぎるのと、そのブランドの『カラー』がよく見えてこない・・・
あまり車種を知らない女性に質問すると良くわかる。
ヨーロッパの会社のブランディングがうまいのか?
まぁ、長くなりましたが『がんばれ日本!』という事で締めたいと思います。
2010-10-06
HITORIGOTO 1
円高の影響を受けて政府がてこ入れしたにもかかわらず、また円高はジワジワ進み元の水準に戻ってしましたね。
インポート商品を扱う弊社としては、円高か進むと単純に言えば商品の値段が下がる訳なので苦い顔をしなくてすむのと、お客様も喜びます。
しかし過去に、この為替には苦い思い出もたくさんあるようで、極端な円高、円安には笑いと、涙があるわけです・・・
もちろん輸出のほうを主にしている企業にとっては頭の痛い問題ですよね。
2009年の輸出額が54兆円以上と(情報:財務省貿易統計)輸入額よりも少し多く、単純過ぎるかもしれませんが、円高が一円進むと5400億円もの差額が出てしまうわけで、それが10円、20円と誤差が出てくると恐ろしい話ですよね・・・
そんな事を考えていると、輸入業者なので、円高だからと言って単純に喜んではいられません・・・なぜなら苦しむ人が出るということは、消費者の購買意欲がなくなり、取引様の売り上げもそこに比例してくるからです・・・そうするとオーダーも減るということで・・・
バランスが取れているのが一番。
輸入、輸出には色々な経済状況や国家と国家の問題もいろいろ関連してくるので、いろんなところににアンテナを張り巡らせて情報を取り入れないと駄目なようですね。
と言いつつ、朝刊では経済面よりもスポーツ面の方によく目を配らせている筆者であります・・・。
インポート商品を扱う弊社としては、円高か進むと単純に言えば商品の値段が下がる訳なので苦い顔をしなくてすむのと、お客様も喜びます。
しかし過去に、この為替には苦い思い出もたくさんあるようで、極端な円高、円安には笑いと、涙があるわけです・・・
もちろん輸出のほうを主にしている企業にとっては頭の痛い問題ですよね。
2009年の輸出額が54兆円以上と(情報:財務省貿易統計)輸入額よりも少し多く、単純過ぎるかもしれませんが、円高が一円進むと5400億円もの差額が出てしまうわけで、それが10円、20円と誤差が出てくると恐ろしい話ですよね・・・
そんな事を考えていると、輸入業者なので、円高だからと言って単純に喜んではいられません・・・なぜなら苦しむ人が出るということは、消費者の購買意欲がなくなり、取引様の売り上げもそこに比例してくるからです・・・そうするとオーダーも減るということで・・・
バランスが取れているのが一番。
輸入、輸出には色々な経済状況や国家と国家の問題もいろいろ関連してくるので、いろんなところににアンテナを張り巡らせて情報を取り入れないと駄目なようですね。
と言いつつ、朝刊では経済面よりもスポーツ面の方によく目を配らせている筆者であります・・・。
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